BRUMAIRE

Après avoir parcouru presque 1 000 km avec le longtail Nebula, je peux enfin donner mon avis. Je l’ai acheté il y a 6 mois, beaucoup trop vite. C’est seulement au bout de 3 semaines que nous aurions voulu l’échanger… mais le délai était dépassé. On s’est dit tant pis, on va s’y habituer, on n’avait pas le choix. Le système de vente est bien rodé : vendre un vélo comme une baguette de pain… mais franchement, ce n’est pas du tout à l’avantage de l’acheteur. J’ai essayé le vélo à Paris : je n’y connaissais rien en vélo électrique. L’objectif, c’était de transporter mes enfants de 4 et 5 ans. Pour moi, seule ça roule : le vélo est magnifique… mais à aucun moment on ne m’a conseillé de l’essayer avec du poids derrière, avec mes enfants ou autre. Résultat : j’ai essayé une fois de prendre mes enfants et je suis tombée en deux secondes à l’arrêt. Le vélo est de base assez lourd par rapport à d’autres modèles du marché actuel. Aujourd’hui, je transporte mes courses. Mon mari, plus grand et plus costaud que moi, peut l’utiliser avec les enfants… au moins. Après réception, j’avais demandé au SAV de l’aide pour installer les sièges enfants, car je n’étais pas très confiante pour les fixer sur une planche en bois. On ne m’a pas recontactée comme convenu, mais on n’a pas oublié de me demander de laisser un avis sur Google alors que je ne l’avais pas vraiment encore utilisé. Je n’ai pas oublié de laisser un avis 😉. Honnêtement, je déteste mettre ce genre d’avis, mais j’ai vraiment le sentiment de ne pas avoir été suffisamment conseillée, ni bien accompagnée, pour un vélo à 3 000 €. Je ne peux pas transporter mes enfants. Je suis sportive, plutôt robuste, et je n’y crois pas quand je lis des avis de femmes qui disent qu’elles ont pris en main ce vélo facilement. Je viens de rencontrer quelqu’un qui a eu la bonne idée de le renvoyer dans les délais… bref, je regrette cet achat. J’oubliais de préciser : l’atelier qui a monté le vélo avait mal monté la roue arrière. Au bout de deux semaines, je me retrouve bloquée en pleine descente dans Paris, rue de Crimée : plus d’assistance électrique. La roue n’était tout simplement pas fixée. Le phare avant était mal fixé aussi : ça a l’air plutôt léger. La clé de la batterie finira sûrement par lâcher un jour, car il doit y avoir un défaut au niveau du verrouillage. Combien de fois je me suis fait mal à la main : il faut vraiment forcer pour retirer la batterie. Le vélo est beau, le moteur est bien… c’est tout. Merci, Brumaire !

The scooter isn’t bad quality, but PLEASE pay close attention to maintenance and repairs. We’ve been waiting for a part (the BMS) for our scooter for a month and a half—both us and the certified shop. Customer service lies about the delivery timeline (and even then, they only respond if they feel like it). I’ll keep it brief: they order a Chinese scooter that’s sold in all European countries under a different brand, and they handle customer service with interns. In short, if you want something long-term, run.

Scooters are very fragile and not as autonomous as they were advertised to be.

400 miles, 2 months of use, and already an accumulation of problems. Between a delivery time that’s extremely long and the finish quality falling far short of what I expected, the experience has been really disappointing. A broken headlight rod, a headlight mount that gives up, very fragile paint, untreated wood, an unstable kickstand—at this price, this isn’t acceptable. I was on the fence with Decathlon, which is cheaper, but I decided to give this brand a chance and support a smaller company. Bad choice. I rarely leave reviews, but this one feels necessary. I definitely don’t recommend the Nebula.